ゼクシオお買い得情報徹底研究

●【今だけポイント5倍】ダンロップ XXIO DC（ゼクシオ ディーシー） ゴルフボール、ヒットストレート【SPAP0711P05】XXIO DCゼクシオ DCゼクシオ史上最高の飛び！大きく飛ぶ、自在に止まる。その差がプレミアム。 商品開発秘話 飛ばなければ、ゼクシオではない。 それだけでは、プレミアムではない。 「この商品をゴルファーにどう伝えたらいいか」という議論の中から生まれたキーワードは“プレミアム”でした。ゴルファーの夢を乗せて、飛距離を追求してきたゼクシオ。でも、中にはスピン性能も欲しがるゴルファーがいます。XXIO DCは、そんな『ひとつ上』を目指すゴルファーの夢を叶えるために生み出されました。飛距離にスピン性能を加えたプレミアムボール。すべてのゴルファーに『ひとつ上行くゼクシオを』、そんな願いを込めてこのキャッチコピーは生まれました。 ■ダンロップ「ゼクシオ DC」ゴルフボールの概要 ボールタイプ：飛距離追求タイプ 構造：高反発スリーピース フィーリング：ソフト 適応ヘッドスピード：全領域 弾道：高弾道 アプローチスピン：多い カラー：ネイビー、ゴールド 大きく飛んで自在に止まる プレミアムボールが誕生 ダンロップ XXIO DC(ゼクシオ　ディーシー) ゼクシオボールの最大の特長である飛距離性能に、コントロール性能を向上させた「ゼクシオ DC」を発売します。 高反発コアの拡大による大きな飛びと、ダブルソフトアイオノマー構造によるアプローチでの止まり性能を両立させたゴルフボールです。マーキングカラーは「ネイビー」と「ゴールド」の2色。 ゼクシオ DC：DCとは、Distance & Controlの略。 飛距離性能とコントロール性能を併せ持つボールを意味する。 ■ダンロップ「ゼクシオ DC」ゴルフボールの特長 ドライバーでの飛距離性能を大幅に向上従来品よりカバーを薄くすることにより、ゴルフボールのエンジンとも言えるコア部分をさらに大径化。打ち出し時のボールスピードが大幅に　アップし、大きな飛距離が得られます。 アプローチでの止まり性能を大幅に向上カバー及び中間層に高反発スーパーソフトエラストマー「ラバロンHR+」と、針状結晶体「パナテトラ」を配合したダブルソフトアイオノマー構造により、アプローチ時のスピン量を大幅にアップしました。グリーン上でギュッと止まる性能を実感できます。詳しくはこちら
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●【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ The XXIO ドライバー、ディアマナ M73 350TIP シャフト【SPAP0711P05】DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムDiamana ディアマナ 赤DUNLOP THE XXIO Driver 2008 NEW SLEルール適合 ザ・ゼクシオ ドライバーパワーチャージで高反発を超える飛びダンロップ 『THE XXIO』 ドライバー特注カスタムクラブ『THE XXIO ドライバー』の特長新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30％拡大しています。また、アベレージゴルファーの打点分布方向のフェーストウ上部からヒール下部に合わせて反発エリアを拡大させています。新「パワーチャージボディ」でさらに易しいクラウン部分の薄肉化やボディの最適重量配分及びSUSウエイトの配置により、低重心化と反発エリアの拡大を実現しました。また、重心距離を短くする事によりつかまりがよくなり、スクエアインパクトで強く正確な弾道を実現しました。「6分割バルジ＆ロール設計」で安定した飛距離と方向性を実現オフセンターショット時に、ボールに適度な　スピンを与えることによって、センターへとコントロールさせるために設計された「6分割バルジ＆ロール設計」です。これにより、さらに安定した方向性と飛距離を実現することができました。ゴルファーにパワーチャージ投影面積を拡大し、構え易くて安心感のあるヘッド形状同じ460ccのヘッドを持つ「ALL NEW XXIO 460ドライバー」よりも大きな投影面積に設定しました。これにより、ヘッドの座りが良くかまえやすい設計になっています。短く見えて振りやすいシャフトデザインを採用錯視による効果で短く見えて振りやすく設計しています。シャフトの中間部分に横縞柄を取り入れることで、シャフトが短く見え、シャープに振りぬくことができます。素材・製法ヘッド素材フェース： チタン（Super-TIXR 51AF for XXIO）ボディ： 6AL-4Vチタン＋SUSウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： 真空精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#1ロフト角（゜）8.59.510.511.5ライ角（゜）57.5ヘッド体積（cm3）460標準クラブ長さ（インチ）45.75●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。詳しくはこちら
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●【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ The XXIO フェアウェイウッド、ツアーAD PT-7 TIP9 シャフト【SPAP0711P05】DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムTOUR AD PTDUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。詳しくはこちら
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●【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ The XXIO フェアウェイウッド、ツアーAD PT-6 TIP9 シャフト【SPAP0711P05】DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムTOUR AD PTDUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。詳しくはこちら
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●【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ The XXIO フェアウェイウッド、ツアーAD I-65 TIP9 シャフト【SPAP0711P05】DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムTOUR AD I-65 TYPE-2 TYPE-IIDUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。詳しくはこちら
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●【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ The XXIO フェアウェイウッド、ディアマナ D63 350TIP シャフト【SPAP0711P05】DUNLOP The XXIO ザ ゼクシオ 特注カスタムDiamana ディアマナ 白DUNLOP THE XXIO Fairway 2008 NEW ザ・ゼクシオ フェアウェイウッドパワーチャージでもっと大きく飛ばすダンロップ 『THE XXIO』 フェアウェイウッド特注カスタムクラブ『THE XXIO フェアウェイウッド』の特長新開発「パワーチャージフェース」で飛距離向上。パワーチャージフェースにより、オフセンターショットにも強いフェースに仕上がっています。さらにフェースの開口部分を拡大したことにより、反発エリアも拡大され、大きな飛距離が実現しました。（従来モデルより35％反発エリア拡大）低・深重心で高打ち出し・低スピンクラウン部分の肉厚を薄くし、得られた余剰重量をソールやタングステンニッケルウエイトに配置したことにより、重心位置を低く深くしました。これにより高い打ち出しで低スピンの打球をやさしく打つことができます。エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップドライバーと同様の手元部分の断面剛性を高くしたカーボンシャフト「MP500」を装着し、ヘッドスピードをアップさせます。素材・製法ヘッド素材フェース： SP700チタンボディ： マレージング＋タングステンニッケルウエイトクラウン： 高強度15-3-3-3チタンヘッド製法フェース： 鍛造ボディ： ロストワックス精密鋳造クラウン： 鍛造仕上げ高輝度メタリックブルー塗装サテン仕上げ＋ショット（一部ミラー仕上げバッヂ： ネイビースペック番 手#3#4#5#7#9ロフト角（゜）1516.5182023ライ角（゜）5858.55959.560ヘッド体積（cm3）164154143135128標準クラブ長さ（インチ）4342.54241.541●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN JAPANご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。詳しくはこちら
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●【ただいま◆ポイント5倍】（7月14日9：59まで）2007NEWモデル!!ダンロップ　NEW　ゼクシオプライム　単品アイアン（＃4・AW・SW) 【SPAP0711P05】　　　　　　　　　　　　　■楽に上がって飛距離がアップする新開発「トップブレードチタン構造」フェースのチタン部分をトップブレードまで広げた「トップブレードチタン構造」を新開発。余剰重量をタングステンニッケルウエイトを装着した新開発「グラビティソール」に配分することで、低・深重心化を実現。楽にボールが上がり、飛距離もアップします。■平均飛距離がアップする新開発「全面薄肉スルーチタンフェース」スルー部分を拡大するとともに、肉厚を2.0mmに均一化した「全面薄肉スルーチタンフェース」を新開発。高反発化とスイートエリアの拡大を実現した結果、オフセンターショットでも飛距離のロスが抑えられ、飛距離がアップします。■マイルドなフィーリングが得られる「ショックアブソーブラバーコンポジット構造」フレームの内部に溝を設け、「ショックアブソーブラバー」を装着。オフセンターショットでも嫌な振動が抑えられ、マイルドなフィーリングが得られます。■平均飛距離と方向性がアップする「SP400」カーボンシャフト重量配分は先端部を軽くしてヘッドを重く、曲げ剛性は中間部をさらに柔らかく、ねじれ剛性は先端部を軽くしました。これによってヘッドスピードが楽にアップし、ヘッドのブレも減少。平均飛距離、方向性ともにアップします。▲SPECIFICATIONヘッド素材フェース：6AL-4Vチタンボディ：SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエイト＋ショックアブソーブラバーヘッド製法フェース：ミーリング加工インサート ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げミラー仕上げ番手456789PWAWSWロフト角（°）212326293338434956ライ角（°）60.56161.56262.562.5636363フェースプログレッション（mm）111.51.51.522.53.53.5クラブ長さ（インチ）38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.2535.2535.25バランスC8D0クラブ重さ（g）352（Rシャフト＃5）▲シャフト シャフト 硬度 調子 重さ トルク SR 中 52g 4.6 R 中 53g 4.7 R2 中 50g 4.9 ゼクシオプライム専用フルラバーグリップ（ロゴ入り） ▲目安ヘッドスピード SR　35〜43m/s R　　30〜38m/s R2　28〜36m/s お取り寄せになる場合がございます。詳しくはこちら
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●【今です●楽天ポイント5倍中】　ダンロップTHE　XXIO（ザ　ゼクシオ）【レディス】アイアンゼクシオMP500Lカーボンシャフト単品（＃5、＃6）【SPAP0711P05】THE　XXIOレディスドライバーMP500LカーボンシャフトフェアウェイウッドMP500LカーボンシャフトユーティリティMP500LカーボンシャフトアイアンMP500Lカーボンシャフト6本(#7〜9、P45、A51、S56)単品(#5、#6)THE　XXIOドライバーMP500カーボンシャフトMP500M（ミドルウエイト）カーボンシャフトフェアウェイウッドMP500カーボンシャフトユーティリティMP500カーボンシャフトアイアンMP500カーボンシャフト6本(#5〜9、P44)単品(#3、#4、A47、A50、A53、S56)アイアンNSPRO950GHスチールシャフト6本(#5〜9、P44)単品(#3、#4、A47、A50、A53、S56)レフトモデルドライバーMP500カーボンシャフトフェアウェイウッドMP500カーボンシャフトユーティリティMP500カーボンシャフトアイアンMP500カーボンシャフト6本(#5〜9、P44)単品(#3、#4、A47、A50、A53、S56)アイアンNSPRO950GHスチールシャフト6本(#5〜9、P44)単品(#3、#4、A47、A50、A53、S56)6本セット（＃7〜9、P45、A51、S56）はこちらへ詳しくはこちら
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